二手20吨散装饲料车散装粉状颗粒饲料罐车饲料散装车辆

二手20吨散装饲料车散装粉状颗粒饲料罐车 饲料散装车辆

　　罐体外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐体有效容积:32.1立方米;介质:膨化及颗粒饲料、粉料;密度:500公斤/立方米;长/轴距/后悬对应关系为:12000/1850+4600+1350/2700,12000/2050+4400+1350/2700;12000/1850+4600+1。

　　散装粮食运输车又称自吸自卸散装粮食运输车、自装卸运粮车、是在二类载货汽车底盘的基础上加装封闭式粮厢、液压齿轮泵、液压马达、高压风机、液压举升机构等装置改装而成的。产品设计合理、性能可靠，具有操控方便、对粮食的特点。

　　饲料车厂家东风天龙散装饲料车技术参数《40方车型》上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，有3个5.5KW电机（万邦西门子）带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，罐体可根据用户要求做多个分仓...东风天锦散装饲料运输车底盘配置：东风原厂商用车底盘，平顶排半驾驶室，驾驶室带。

　　短轴距国六东风小三轴饲料车来啦底盘配置：东风天锦KR豪华驾驶室，6*2驱动，轴距：1995+3500mm，发动机：东风DDi75E260-60，（直列六缸国六260马力），变速箱：法士特9JS119T-B（9档），295R22.5真空胎，400L铝合金油箱，车架：250×80×[7+4]mm，前桥4。

　　散装粮食运输车又称自装卸粮食运输车，吸粮车，自装自卸运粮车，简称粮食车，是在二类载货汽车底盘的基础上加装封闭式粮厢、高压风机、除尘、液压举升机构等装置改装而成。设计合理、性能可靠、操控方便、对粮食无损耗等特点。　　了散装车的形象，用户的形象。顶部采用花纹板，安全系数。11.严格的检验、的设备:公司所有产品出厂前，均在试验场地进行打料检测。公司配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等的检测设备，了每一台散装饲料车的和可靠性。

　　该车型货仓与驾驶区有效隔离(提供货厢内部照片)。VIN中LSYKGACC对应单拉门、双气囊。发动净功率为90kW。ABS生产厂家为博世汽车部件(苏州),ABS的型号为2D。该车型装备冷藏运输制冷装置。

　　5.选卧铺无侧窗、选导流罩、选翼子板、杠、选后视镜、选上车踏板装饰板、选装绿玻璃,选装高顶驾驶室,可选驾驶室顶部“乘龙”标志,选装发光标识,选装LED大灯。选铝合金轮毂,选前格栅,选装挡雨帘,选装左右侧布置,选装进气道,选装车门把手,选油箱外形,选后处理挡板,选装工具箱,选装制冷机。

　　随底盘选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,驾驶室前角扰流板为选装件,选装后处理隔热罩,选装驾驶室顶部"东风商用车"企业标识;选装仅颜色不同的后视镜,选装AEBS摄像头和面罩,选装车门外形,选装顶置空调;选装单油箱或双油。

　　吸粮车，不仅不需要转运工人，装车速度也的，众所周知，粮食转运当误时间的就是装车的，很多车辆到粮仓后需要等待搬运工人对散粮进行装袋，然后才能装入车中，对大规模粮食转运来说，由于现在搬运工人越来越少，粮食转运一大半的时间都用在等待上面。

　　发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,WP10H400E62对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km。　　4、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。柳汽20吨散装饲料运输车，新推出的国六产品。各地上户无忧，各城市均不限行。做到，目前生猪行业火爆，各养殖企业对猪饲料车要求也比较严格，散装饲料车能做到后在厂区外卸料，大大减轻了人力支出成本。

　　运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体...在饲养家禽中,饲料是一大笔开支,约占总成本的60%一70%。