全国接货 国内出口电动打磨抛光机到哈萨克斯坦 中亚班列

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      我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案.


运输货物到阿拉木图火车集装箱到中亚五国全境直达14-16天

中欧班列中亚班列国国联际多试联运
中欧班列： 全欧洲一站式门到门，整柜、拼箱
中亚班列：（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦）整柜、拼箱
伊朗班列： 安扎里 ，德黑兰、 巴库、第比利斯、伊兹米特、伊斯坦布尔
俄罗斯班列： 莫斯科（沃尔西诺）， 莫斯科、叶卡、新西伯利亚、圣彼得堡、后贝加尔、别雷拉斯特
越南班列： 河内 、胡志明
白俄罗斯班列： 明斯克
土耳其班列： 伊斯坦布尔、 伊兹密特
东盟班列：仰光，万象，曼谷，金边

      为适应我国快递业发展的需要，提高铁路服务质量，降低社会物流成本，中国铁路总公司经过充分市场调研，按照敞开受理原则，推出电商快递货运班列。中国经济网获悉，目前电商快递货运班列共开行3对6列，分别是上海—深圳1对2列，北京—广州1对2列，北京—上海1对2列。对于这项业务，快递物流徐勇表示，中国铁路总公司开行电商快递班列在全球铁路运输方式上是一个创新，是铁路货运改  向市场化转型升级的重要标志之一。它将改变快递业以公路运输和航空运输两种干线运输方式的格局，加快形成公路、航空和铁路三种运输方式并重的格局。

铁路运输订舱流程：

***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。

***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运，运单内容即发生法律效力，因此，经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。

2. 铁路运输优势

① 五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

② 便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行

③ 快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

④ 增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

⑤ 公告平台：面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务

3. 铁路运输操作流程与要求

1) 订舱

一般需提前7天，如果在7天之内取消舱位，撤舱费用会产生

2) 确定订舱信息

3) 提货与还箱

可由代理安排提箱提货，也可自行安排。放舱放箱后，会给出相应提箱、还箱指令。

*提示：在波兰的罗兹还重柜时，需提前预约还箱时间，提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。

4) 截货截单时间要求

· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场

· 国外报关最晚需在班列发运***天完成

· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全

· 若为ATA货，提供ATA单证原件，不随车，通过邮寄传递至各需要环节。

· 部分要求货物证件原件的，提前提供，通过邮寄传递至各需要环节。

5) 班列出发、转关及运踪信息

6) 清关

国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核；正本单据建议在班列到达***天提供给相应报关行。

7) 提货/派送

4. 铁路注意事项

整箱注意事项：确认工厂是否可以装箱；装箱照片需及时提供。

拼箱注意事项：询价时提供件/重/尺；订舱需要提供中英文品名和税号；需提***个工作日到堆场，陆港装箱。

清关注意事项：阿拉山口或满洲里需转关，因此目的地无法实现一体化报关或者转关；不接受危险品货物的运输。