C型气缸密封件 / Y-1型气缸密封件 / Y-2型气缸密封件 / 日本气缸密封件 / 气缸密封件规格

气缸密封件 C型 Y-1型 Y-2型 NOK密封件

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上海曙波实业有限公司

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联系电话: 021-51098357

主营业务: 主营产品:骨架油封、丁腈O型圈、氟胶O型圈、油缸液压密封

产品详情

上海曙波实业有限公司
现货销售:气缸密封件 C型 Y-1型 Y-2型 NOK密封件

材质全 规格齐!标准尺寸本公司都备有现货。欢迎咨询客服!

nok密封件:

日本NOK油封系列:SC型、SB型、TC型、TB型骨架油封;TCV型、TCN型耐压骨架油封;MG型无骨架油封,SBB型大直径油封,DC/DB型油封,KA3J型,KB/KC型,SA1J型,TC4型,TB4型,VAJ型,VC/VB无弹簧油封,VR型水封,WT/WTT轧钢用油封,ZF/ZT密封等。


Y-1型 Y-2型气缸专用 耐油密封圈
E4型活塞密封件通称Y-1橡胶密封圈是一种用于气动设备的唇形密封件。易安装,密封性能好,适用于有缓冲作用的气缸。E4型符合ISO3320及CETOPRP52P,RP43P标准的气缸。
应用范围;
工作压力;≤16bar
工作温度;-30~100°
往复速度;≤1m/s
介质;含油润滑的空气以及干燥空气和无油空气
(装配初始必须润滑后)
材料;丁晴橡胶NBR,硬度邵氏A75±5

密封圈常用的材料

有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。
  详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃。


C型密封圈详细说明:
密封圈是一种小型双作用气缸活塞密封件。
具有较好的摩擦特性和独特的断面设计可避免扭转损坏。
主要用于标准气缸、小直径气缸以及薄型气缸。
常用材质为丁腈橡胶及氟橡胶。
材质:含油丁晴橡胶(NBR) 氟橡胶(FKM)
温度:-30~120℃ -30~200℃
速度:<1m/s <1m/s

另外,本公司具备生产加工O型圈、格来圈,斯特封,V型夹布圈,蕾型圈,特殊橡胶杂件等产品的能力。 在我们库存上万种不同尺寸的密封件中,涉及不同的材料和广泛的应用领域,同时我们的技术支持工程师也可以为特殊要求 的应用提供解决方案,满足客户的需求。