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郑州环航国际货运代理有限公司

主营业务: 多式联运、大宗项目货物运输、工程项目运输

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湖北武汉印刷机 层压机出口到土库曼斯坦 中亚五国铁路整箱拼箱运输 全国接货

中欧班列专线直达 / 国际货运运输 / 拼箱整柜运输 / 进出口货物运输 / 郑州环航国际物流

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产品详情


湖北武汉印刷机 层压机出口到土库曼斯坦 中亚五国铁路整箱拼箱运输 全国接货







我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地,在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络,安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古(乌兰巴托)及中亚地区(哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国)。

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨,已形成自身独特的优势和品牌服务并具有良好信誉和实力,及便捷顺畅的运输通道,能够提供安全,高效,快捷,优质的服务,能限度满足不同客户的需求,欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。

公司主要产品:

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输;

2.山东,江苏连云港,浙江,深圳,上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国;俄罗斯(莫斯科);蒙古(乌兰巴托)铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料,以便我司能够准确及时的给于运价回复:

1.货物品名及商品编码(用于判断货物是否需要商检,有无监管条件及国外段运价确认)铁路运输

2.单件货物体积(长X宽X高)和重量(用于确定货物适合装载的货柜类型)铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量(用于确定货物适合转载的柜型及数量,以便给出配载方案及运价)铁路运输

4货物的包装(是否需要检验检疫、熏蒸,包装是否合理)铁路运输

5货物所在地(用于确认始发站计划)铁路运输

6目的地名称及代码(确定准确运价,避免报错价格、发错车站铁路运输。




国际铁路运输业务操作流程:

 

1. 委托

托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等。

 

2. 运输单证      

托运人与代理人确认报价并确认代理关系,需要托运人以书面形式委托我公司:(1)运输委托书(2)报关委托书

(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单等。   

 

3. 报关        

托运人将上述单证备齐后送至代理人***公司,由代理人为其安排报关。        

 

4.  发车        

根据运输计划安排通知,托运人送货发运时,在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等

单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸代理公司。

货物发运后将运单第三联交给发货人。       

 

5. 口岸交接       

货物到达口岸后需要办理转关换装手续,待货物换到外方车发运后,货运公司将口岸该货的换装时间,外方换装的车号等信息通知发货人。 

 

6.  退客户单据        

货物换装交接后,海关将核销单、报关核销联退给我司,根据运费的支付情况再退给客户。

 

7. 对于没有进出口经营权的单位,我公司可以代办进出口手续,详情可向我公司咨询。

    郑州环航国际,依托铁路部门的大力支持,向国内外客户提供进出口铁路运输服务,包括:铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及国际进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、使馆物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

 

我司长期提供中国到欧洲铁路拼箱运输服务,13-15天到欧洲,每周三和周五固定班列发车。我司从2014年3月份至今一直在为广大客户提供中国到欧洲的铁路运输,积累了丰富的操作经验,能为客户提供优质服务

铁路拼箱运输路线:武汉CFS仓库 - 阿拉山口 - 波兰华沙CFS - 德国汉堡/Duisburg

全国接货CFS仓库:郑州/上海/宁波/苏州/深圳/广州/温州/武汉等,我司提货物流门点提货服务

另外我司能提供中欧铁路拼箱服务及DAP、DDU国外门点分拨服务,详情请电询!

 

国际铁路运输业务注意事项:

 

1. 检查箱况:装货之前请仔细检查集装箱是否适货,是否污染、破损、穿漏,出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。

 

2. 不可以超载:国际铁路联运规定的货物限重 21.5吨/20'; 26.5吨/40';车皮的限重种类较多,请单独咨询陆联。

 

3. 不可以偏载:偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全,要求货物重心必须居中,离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米,均衡装载。

 

4. 货物加固良好:货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆,同时严重影响货物安全。

 

5. 给所装的货物按箱编号、唛头清晰,并准确的反映在装箱单上,以方便理货及海关查验。

 

6. 装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。

 

7. 货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致,尤其是品名、重量和体积等;否则会导致运费不一致甚至罚款。



【中国—俄罗斯】

1、满洲里G301——后贝加尔斯克(俄罗斯)

2、绥芬河G301——格罗杰科沃(俄罗斯)

3、黑河G202——布拉格维申斯克(俄-阿穆尔州)

5、孙吴S311——康斯坦丁诺夫卡

铁路集装箱

 

为响应国家“***”发展战略,迎合市场和客户的出货需求,运盟集团致力于中国,独联体地区

和中亚五国的铁路运输及国际联运服务。目前我们已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,

塔吉克斯坦,乌克兰等国建立了***的服务网络。确保运价的竞争力和可靠性以及地区的通畅性。

 

国际铁路运输联运包括:

?国际铁路联运集装箱和车皮分段运输服务。

 

?所有运营点的报关,报检服务。

 

?提供可靠地货物在途跟踪信息。

 

?制作并邮寄操作,包括独联体交货凭证。

 

?集中申报及旅购报关服务。

 

?使用高安全性的封条和条形锁***货物的安全。

 

国际铁路运输业务操作流程:

 

1. 委托

托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等。

 

2. 运输单证      

托运人与代理人确认报价并确认代理关系,需要托运人以书面形式委托我公司:(1)运输委托书(2)报关委托书

(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单等。   

 

3. 报关        

托运人将上述单证备齐后送至代理人***公司,由代理人为其安排报关。        

 

4.  发车        

根据运输计划安排通知,托运人送货发运时,在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等

单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸代理公司。

货物发运后将运单第三联交给发货人。       

 

5. 口岸交接       

货物到达口岸后需要办理转关换装手续,待货物换到外方车发运后,货运公司将口岸该货的换装时间,外方换装的车号等信息通知发货人。 

 

6.  退客户单据        

货物换装交接后,海关将核销单、报关核销联退给我司,根据运费的支付情况再退给客户。

 

7. 对于没有进出口经营权的单位,我公司可以代办进出口手续,详情可向我公司咨询。

 

国际铁路运输业务注意事项:

 

1. 检查箱况:装货之前请仔细检查集装箱是否适货,是否污染、破损、穿漏,出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。

 

2. 不可以超载:国际铁路联运规定的货物限重 21.5吨/20'; 26.5吨/40';车皮的限重种类较多,请单独咨询陆联。

 

3. 不可以偏载:偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全,要求货物重心必须居中,离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米,均衡装载。

 

4. 货物加固良好:货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆,同时严重影响货物安全。

 

5. 给所装的货物按箱编号、唛头清晰,并准确的反映在装箱单上,以方便理货及海关查验。

 

6. 装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。

 

7. 货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致,尤其是品名、重量和体积等;否则会导致运费不一致甚至罚款。

 

 

 

国际铁路运输正处在高速上升期,郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行,随着未来班列数量再增加,阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看,中欧班列的开行数量呈爆发式增长,但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快,服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

 

 

中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务,中亚五国铁路和汽运运输(哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德),俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输,蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输,越南河内铁路和汽运运输,老挝万象铁路和汽运运输。

 

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下:


莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货,铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ,如果要发20GP,需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向,也送来了东风。随着基础设施的逐步完善,“欧亚***的贸易发展潜力将会得到深入的发掘,使得我国在亚欧市场上的出口需求得到***的释放。

国际铁路运输的运载能力很大。运力方面,国内已有10多个城市开通了中欧班列,到欧洲的列车足够多,货运能力充足。

 


国际铁路运输特点

 


国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式,通过铁路运输将货物送到国外。也是说,国际铁路运输和国际空运、国际海运一样,属于国际物流方式之一。
但是,由于铁运输工具的不同,与空运、海运等物流方式有显着差异,具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外,铁运输在运输货物的过程中,受自然环境的影响很小,可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前,铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务,如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹,报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此,铁运也是目前***的物流方式之一。

 

国际铁路货物联运的范围


1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送,铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送,发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站,由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的,通过参加国际货协的过境铁路港口,向其他(不论这些的铁路是否参加国际货协)或者相反方向运送货物时,用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理,由港口站的收转人办理转发送。

 

 

国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。

 

 

铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运,运单内容即发生法律效力,因此,经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。


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